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Leybold · Trivac D
Leybold Trivac D25B — Drehschieberpumpe, 25 m³/h
Originaltitel: LEYBOLD TRIVAC VAKUUMPUMPE MIT BALDOR RELIANCE MOTOR D25B VL3514
Marktmedian (verkauft): €650 aus 5 Verkäufen dieser Baureihe
📍 USA
🟡 OK mit Aufbereitung
Geeignet für FD440; Standardüberholung vor Einsatz erforderlich.
Zustand laut Foto
Außenseite sauber, auf Rahmen mit Baldor-Motor montiert. Ölstand und innerer Verschleiß nicht sichtbar. Schläuche und Elektroverbindungen vorhanden.
Mögliche Aufbereitung / Zusatzteile
- Ölwechsel und Filterservice — €80–120
- Auslassfilter-Austausch — €80
- Sanftanlasser (optional, verlängert Motorlebensdauer) — €280
Worauf achten
- Alter und innerer Verschleiß können aus Fotos nicht beurteilt werden; Abpumptest
- Motorschild zeigt 1,5 PS bei 1725 U/min — Kompatibilität mit vorhandenem FD440-A
WAVE KI-Einschätzung aus Foto + Specs — ersetzt nicht unsere physische Vor-Ort-Prüfung.
Technische Daten
- Typ
- Ölgedichtete Drehschieber
- Saugvermögen
- ~25 m³/h
- Wasserdampf-Verträglichkeit
- ~150 g/h
- Enddruck
- ≤ 0.002 mbar
- Quelle
- eBay
- Inseratnummer
- eBay #277567770503
- Zuletzt verifiziert
- 5. Juli 2026
Passt zu WAVE-Maschinen: FD440
Preisverlauf— Leybold Trivac D
Median €1.187 · 1148 Beobachtungen · €22–€13.945
Letzte Verkäufe (Leybold Trivac D)
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Quelle: eBay-Verkäufe (Apify-Aggregation). Baujahr aus dem Inseratstitel, sofern erkennbar.
Typenschild (KI-Auslesung)
- Modell exakt
- VL3514
- Seriennummer
- F0810292537
- Catalog No.
- VL3514
- Specification
- 35E22X944
- Horsepower
- 1 1/2 HP
- Voltage
- 115/230 V
- Amperage
- 18/8 A
- Speed
- 1725 RPM
- Frame
- 56C
- Frequency
- 60 Hz
- Phase
- 1
- Service Factor
- 1.15
- Design Code
- J
- Enclosure
- L
- Class
- B
- NEMA Nominal Efficiency
- 75.5%
- Power Factor
- 0.80
- Rating
- 40C AMB-CONT
- Usable at
- 208 V, 8.4 A
- Bearings
- DE 6205, ODE 6203
- Enclosure Type
- TEFC
- Serial Number
- F0810292537
Automatisch aus einem der Listing-Fotos extrahiert. Vor Kauf am echten Gerät verifizieren.
Worauf bei dieser Baureihe achten
Two-stage oil-sealed with gas-ballast. Make sure the model code ends in 'B' (= B-Variant with built-in gas-ballast valve). Check oil sight glass and that the exhaust filter is clean.